强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中(zhōng)弥漫着的沁人清香 看槐花与百花(bǎihuā)交相辉映 赏槐花与城市路街兼收并蓄(jiānshōubìngxù) 观(guān)林涛、听鸟鸣、闻槐香 △大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄 但挺拔的身姿(shēnzī)屹立百余载 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年(nián)7月14日 周水子火车站开始建设，是东清(dōngqīng)铁路南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构(zhuānmùjiégòu)，占地面积347平方米。 在建设周水子(zhōushuǐzi)火车站的时候 旁边就种植了这棵(zhèkē)槐树 周水子(zhōushuǐzi)火车站建成后，周边的居民以(yǐ)早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类(yīlèi)的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的(de)文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为(yīnwèi)周水子火车站的存在 在大连较(jiào)早发展起现代工业 周水子(zhōushuǐzi)火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起了多家工厂，大连铁工所和安治川铁工所（后(hòu)来的大连橡塑机厂），李德(lǐdé)尚的周水子机械(jīxiè)所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共(zhōnggòng)胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立工人武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月(yuè)16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库搜出(sōuchū)400支步枪、4挺机枪，成立了(le)“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河(zhuānghé)，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进(tǐngjìn)东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那(nà)棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子(zhōushuǐzi)这片区域的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条(liǎngtiáo)粗细、长短几乎相同的主干 形成了罕见的“子母槐树(huáishù)” 时间(shíjiān)来到了新中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的客(kè)、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天(xiàtiān)的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子(hézi)浴场洗个海澡(hǎizǎo)，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听(tīng)着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台(zhàntái)的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人(dàliánrén)最简单又美好的期许。 大连火车站升级(shēngjí)改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能(gōngnéng)，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树(huáishù)所在的周水子站前广场，每天都在上演现实(xiànshí)版的《南来北往》。但往来匆匆(cōngcōng)的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在(zài)那里 用它的绿叶白花和沁人芳香(fāngxiāng) 陪伴了一代又一代大连孩子(háizi) 用双手创造美好生活的(de)阳光岁月 也见证了大连(dàlián)从传统工业 逐步向先进装备(zhuāngbèi)制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人(yídàirén)的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员”提供(tígōng) 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国铁路客车的标准(biāozhǔn)涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为(chéngwéi)一代人的回忆。 许多旅客(lǚkè)在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮(lǜpí)车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路(tiělù)施工影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站(huǒchēzhàn)也继沙河口火车站后，停止(tíngzhǐ)办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)整体(zhěngtǐ)工作安排，周水子火车站停止办理客运售票业务。 告别了繁忙(fánmáng)的功能性使用时代 周水子火车站和门前(ménqián)的子母槐树 看城区发展、生活向好(hǎo) 现在(xiànzài)，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被(bèi)甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该(gāi)旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站进行全面修缮(xiūshàn)。 但经多方(duōfāng)查询，当时(dāngshí)的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的(de)调研、测绘及结构鉴定摸清了现状资料(zīliào)，结合1903年俄式(éshì)风格(fēnggé)照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原(fùyuán)方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了能让现状的(de)(de)原真(yuánzhēn)建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到(dádào)了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子火车站(huǒchēzhàn) 在周水子火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年(bǎinián)子母树的牌匾正(zhèng)立于槐树下方。 日式的站(zhàn)房前竖立(shùlì)着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进(zǒujìn)车站，卖票的小窗口还依稀有旧时(jiùshí)的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固过的木质(mùzhì)挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头(mùtou)。 当年的木质(mùzhì)候车椅依然(yīrán)摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆(chénlièguǎn) 《枕木上的周水子》主题展讲述着车站建设的历程(lìchéng)，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座(zhèzuò)城市的百年传奇(chuánqí)，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站(huǒchēzhàn)同步建设(jiànshè)的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现(fāxiàn)同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下(dāngxià)创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就成了中国(zhōngguó)交通运输高质量发展历程的(de)最好讲述。 △图片由网友董超(dǒngchāo)提供 不知(bùzhī)何时起，城市中(zhōng)丰盈的槐花成为大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然(chúntiānrán)的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为具有城市特色(tèsè)的地方特产和伴手礼(lǐ)，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的(de)子母老槐树 它对城市的陪伴和见证(jiànzhèng) 告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐人居(rénjū)的品质街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引海内外宾朋遇见心动无限(wúxiàn) △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 部分(bùfèn)来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处