“长安的荔枝”，要从四川讲起？

图片来源：泸州(lúzhōu)宣传网

一颗小小的荔枝，因为(yīnwèi)《长安的荔枝》热播，又恰逢荔枝丰收季，收获了空前(kōngqián)的关注度。

“就算失败，我也想知道，自己倒在距离终点多远的地方。”主角李善德的这句话，戳中了(le)无数职场人(rén)的心窝子。

当观众沉浸于(chénjìnyú)紧张的剧情时，一个问题也浮出水面：杨贵妃所食(suǒshí)荔枝真的来自岭南吗？在真实历史中，荔枝究竟是如何运往长安的？

细心的人可能会发现，马伯庸原著提及的荔枝原产地(yuánchǎndì)，涉及(shèjí)四川多座城市。泸州是四川荔枝主产地之一，当地文旅近期多次发文(fāwén)，试图接住这波流量。

把(bǎ)文化旅游业培育成为支柱产业，当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题(wèntí)。

借着这波“荔枝之争”，这座以白酒成名(chéngmíng)的城市，正在积极寻找“第二增长曲线(qūxiàn)”。

前有(qiányǒu)杜牧(dùmù)带货，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”；后有苏轼背书，“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”。

这使得人们长期以来，认为杨贵妃吃的是(shì)岭南荔枝。

但李善德苦于“岭南距离长安至少2100余公里，加急(jiājí)运输也要(yào)7天”。历史考据显示，即便采用当时最先进的保鲜技术，荔枝(lìzhī)也“五七日辄坏”。

对此，网友表示：可以把(bǎ)荔枝从合江送过去。

并非泸州(lúzhōu)“碰瓷”荔枝，杜甫在杜牧之前就写下(xiěxià)“忆过泸戎摘荔枝，青峰隐映石逶迤”。诗中的“泸”“戎”分别是今天的泸州和宜宾。

泸州合江作为四川最重要的(de)荔枝产地，早在东晋时期就(jiù)已经有荔枝的种植记录。

从地理位置上，岭南到今天的西安最短也有1800公里，而(ér)泸州到西安的路程较岭南近了一半以上。所以网友的路线(lùxiàn)建议确实更有可行性(kěxíngxìng)。

真实历史也如此，荔枝道是唐朝天宝年间因杨贵妃(yángguìfēi)喜食荔枝而运送荔枝的道路，一般指由重庆(chóngqìng)涪陵经子午谷运送至长安的驿道，全长1000多公里(duōgōnglǐ)。

合江荔枝(lìzhī)一般走水路到涪陵，上岸后转荔枝道，或先到(xiāndào)成都转金牛道运往长安。

图片来源(láiyuán)：中国国家地理

尽管电视剧多有演绎成分，但即使《长安的荔枝》作者马伯庸本人也(yě)不(bù)回避，在原著中写到“泸州也有荔枝啊，你(nǐ)为何不从(cóng)那里运？”还表示“蜀地的泸州皆有所产，朱红鳞皮，实如凝脂，味道着实不错。”

荔枝喜湿热，四川比广东(guǎngdōng)偏北不少，真的能种出优质荔枝？

“这是地形影响气温的世界奇迹。”气象学家林之光如此评价(píngjià)四川。秦岭阻挡了(le)冷空气，让(ràng)四川成为一个比南方更南方的大暖盆，泸州正好处于这个大暖盆的南缘。

气象数据表明(biǎomíng)，泸州年平均气温(píngjūnqìwēn)与武汉、南京等同纬度城市比较，最低气温偏高10℃以上，相对湿度偏高5%左右，无霜期长达(zhǎngdá)300天以上，足足比同纬度其它地区长2-3个月。

尽管得天独厚，在唐宋时期贵为皇家贡品的合江荔枝(lìzhī)，到了(le)近代迅速被广东超越，产量更大的岭南荔枝占领了消费者的心智。

今天，泸州名气更大的是(shì)白酒。

泸州地处北纬28°沿长江两岸——被(bèi)联合国粮农组织认定为“同纬度上最适合酿造优质(yōuzhì)纯正蒸馏酒的(de)地区”，是中国白酒金三角的核心腹地。

上世纪80年代，泸州已将白酒作为三大(sāndà)支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国排名第一的酒企。四川也寄予厚望(jìyǔhòuwàng)，将泸州作为省域副(fù)中心的“种子选手”。

不过眼下(yǎnxià)，整个白酒行业都进入了调整期，恰似泸州这座(zhèzuò)城市的缩影。

酒只是一个表征，一座城市的发展(fāzhǎn)不是一瓶酒的问题。

“往大了(le)说(shuō)，城市(chéngshì)想发展需要赶上时代浪潮和国家谋划，只有把握了这个(zhègè)大势，城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授，西财智库主任、首席经济学家，四川省决策咨询委员会委员汤继强表示。

宜宾和泸州，这两座经常被拿来比较，如同“双子星”——都在川南，共饮一江水，都是两江交汇的(de)地形(dìxíng)，都有著名白酒品牌，都是工业城市，甚至连眼下正热(zhèngrè)的荔枝，两地也均是四川主要产地。

中国白酒金三角酒业园区 图片来源：泸州(lúzhōu)宣传网

相似的资源禀赋，也(yě)催生了相似的发展困境。

直到上世纪90年代末，宜宾的支柱产业还是(háishì)“一黑一白”，以煤炭为代表的能源(néngyuán)产业与五粮液为代表的白酒产业。

但(dàn)如今，宜宾已经走出了能源和白酒(báijiǔ)的周期。2024年，宜宾GDP4005.76亿元(yìyuán)，高出泸州近1170亿元，同期经济增速（5.0%）也高于泸州1个百分点。

宜宾的“增长密码”是锚定(máodìng)新能源(xīnnéngyuán)，用不到10年时间，成功打造出覆盖动力电池、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色全产业链(chǎnyèliàn)体系。

2019年，宜宾引入宁德时代，行业巨头衍生的(de)集聚效应随之而来，陆续带动100余个(yúgè)上下游产业链项目签约落户。

汤继强总结，宜宾(yíbīn)敢跳起来摸高，除了对产业(chǎnyè)趋势的把握(bǎwò)，还有城市的魄力与胸襟。而且在城市禀赋差不多的情况下，拼的是如何科学利用这些禀赋。

比如，宜宾处于成渝经济圈中间位置，距(jù)成都和重庆差不多远，这里生产的动力电池下(xià)生产线3小时后，就能出现在成渝的整车生产线上；位于(wèiyú)长江上游，水电资源丰沛；还可以利用长江水运，降低(jiàngdī)运输成本。宜宾的这些城市禀赋，有效转化为布局新能源产业比较优势。

对(duì)泸州来说，除了锚定电子信息、装备制造、先进材料、医药健康等新兴产业，也在努力(nǔlì)盘活“老底子”，让传统产业实现“进化”。

化工是泸州除白酒之外基础最好、优势(yōushì)最大的产业。作为中国天然气化工的发源地，泸州聚集北方化工、泸天化、川(chuān)天华等(děng)能源化工企业110余家。

目前泸州正推动化工产业加快提档升级：充分发挥天然气化工产业链条优势，升链发展(fāzhǎn)(fāzhǎn)新农化、电子化工、氘代化学品产业；进一步延链发展医药化工、纤维素(xiānwéisù)材料、聚酯塑料(jùzhǐsùliào)等优势产业；加速集聚新型电池材料、高端功能材料等新兴产业。

在四川眼里(yǎnlǐ)，两座城市都很重要，需要携手撑起全省经济增长“第二极(jí)”。

根据《关于支持宜宾泸州组团建设川南(chuānnán)省域经济副中心(zhōngxīn)的意见》，到2027年(nián)，宜宾和泸州两市地区生产总值要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门针对省域经济副中心建设的文件。

两座城市有很多相似的特质，产业也存在(cúnzài)一定重合(chónghé)，如何避免竞争，对外形成合力？

汤继强表示，成都和重庆各自都很好，它们你追我赶，同时变得更强，最后携手成为“第四(dìsì)极”。良性竞争(jìngzhēng)会(huì)走向竞合，然后共同发展，最后抬高区域整体发展水平(shuǐpíng)。而且泸州、宜宾处于川滇黔三省(sānshěng)交界，“抱团”后很容易在三省交界处形成一个“副中心”，带动周边发展。

除了(chúle)升级传统产业、布局新兴产业，文旅被泸州视为打开未来(wèilái)的又一把钥匙。

在最近召开的四川省委全会上，泸州市委书记刘筱柳提出：加快(jiākuài)推进(tuījìn)文旅商深度融合发展，高质量建设区域消费中心城市。

泸州因酒而兴，其实酒本身就带着很强的文旅属性。唐朝(tángcháo)很多文人都是诗酒(shījiǔ)合一，杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿，正是后来“泸州老窖(lǎojiào)”的前身。

图片(túpiàn)来源：泸州宣传网

当年的古窖池除了酿酒，还成为泸州老窖(lǎojiào)博物馆的一部分。

眼下，四川中国白酒博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺，依托于郎酒庄园，逐渐发展出一片酒旅融合(rónghé)集聚区，形成集酒文化展示、美食品鉴(pǐnjiàn)、非遗体验于一体的夜间消费新模式(móshì)。

通过酒品牌，吸引游客来现场体验。在(zài)体验过后，又(yòu)能加强游客对白酒的品牌感知，建立情感联系。

但泸州做文旅并不是(búshì)只盯着白酒。今年1月(yuè)1日(rì)正式实施的《泸州市文化旅游发展促进条例》，是四川省首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点(zhòngdiǎn)，包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等。

泸州文旅的“蓝图(lántú)”，希望(xīwàng)将整座城市(chéngshì)都变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态(shēngtài)廊道资源，打造泸州CityWalk“城市漫游”旅游线路，发展城市观光、公园经济、美食经济、夜间经济、数智经济等消费新场景。

汤继强指出，文旅对(duì)城市形象有放大作用，一个地方文旅做得好，能够留住(liúzhù)人的胃，留住人的心，留住人的情绪。同时文旅只是引子(yǐnzi)，一定要延展到别的领域，比如文旅+产业、文旅+科技等，形成文旅打头(dǎtóu)，多业互补，整体跃升，这才是全域旅游。

以荔枝为锚点，泸州文旅(wénlǚ)的赛道也在挖掘进一步拓宽的可能。不久前，2025合江(héjiāng)半程马拉松开跑，以“‘荔’马爱上非遗”为主题，用赛道串联起古城(gǔchéng)历史文脉，让“中国荔城”城市名片进一步传播。

交通的(de)改善，正在成为泸州发力文旅的底气，也能将更多“泸州好物”“四川制造(zhìzào)”送到更远的地方。

去年(qùnián)，渝昆高铁重庆至宜宾段开通，泸州与(yǔ)重庆、宜宾的时空距离被大大压缩。加上此前开通的绵泸高铁内江至泸州段，以及推进中的泸遵高铁，泸州有望从普铁时代(shídài)的“盲肠(mángcháng)”变成高铁时代的“十字路口”。

总占地面积约1500亩的泸州港纳溪(nàxī)港区石龙岩码头也已竣工，投用后将成为(chéngwéi)泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口(gǎngkǒu)，为“四川造”出海提供有效支撑。

还有泸州云龙机场，从今年开始推出航空物流(wùliú)3年新政策，助力降低物流成本，加快建设区域航空物流中心(zhōngxīn)。

显然，泸州荔枝的终点，会比“长安(chángān)”更远。