上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列中新网怀化7月3日电 (曾蔚吾(wú) 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)(liè)601列,计30068标箱、货值约(yuē)39亿元、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比(tóngbǐ)增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化(huáihuà)国际陆港班列发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道(tōngdào)东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结(jíjié)中心,怀化(huáihuà)依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条(tiáo)国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球52个国家和地区的158个港口及站点。
2025年初(niánchū),怀化国际陆港面对全年1200列(liè)班列目标的重担(zhòngdàn),积极扩张集货区域,发展新(xīn)客户、开拓新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣(qǐróng)供应链公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前已累计发运(fāyùn)冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定开行打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展新市场,怀化国际陆港先后将湖南常德(chángdé)、广东(guǎngdōng)湛江等(děng)新货源市场纳入服务范围(fànwéi)。与湖南中远海运公司通力合作,以无纺布(wúfǎngbù)和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货品集结(jíjié)怀化西发运。
面对不断(bùduàn)变化的国际贸易市场,怀化国际陆港(lùgǎng)通过提升运输(yùnshū)效率、保障(bǎozhàng)货物安全、优化服务流程等措施,于4月26日成功开行怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间从原来的散发列车3至4天到达(dàodá),控制在点对点班列30个小时,极大缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化国际陆港西进北扩的辐射(fúshè)与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新通道(tōngdào)运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁跨境运输(yùnshū)方式,将西北2500吨(dūn)化工品运往越南安员(ānyuán),实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效降低物流(wùliú)成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将继续深耕西北市场,将煤炭、矿石(kuàngshí)等大宗出口商品引流怀化,有效增加跨境运量(yùnliàng)。(完)
中新网怀化7月3日电 (曾蔚吾(wú) 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)(liè)601列,计30068标箱、货值约(yuē)39亿元、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比(tóngbǐ)增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化(huáihuà)国际陆港班列发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道(tōngdào)东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结(jíjié)中心,怀化(huáihuà)依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条(tiáo)国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球52个国家和地区的158个港口及站点。
2025年初(niánchū),怀化国际陆港面对全年1200列(liè)班列目标的重担(zhòngdàn),积极扩张集货区域,发展新(xīn)客户、开拓新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣(qǐróng)供应链公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前已累计发运(fāyùn)冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定开行打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展新市场,怀化国际陆港先后将湖南常德(chángdé)、广东(guǎngdōng)湛江等(děng)新货源市场纳入服务范围(fànwéi)。与湖南中远海运公司通力合作,以无纺布(wúfǎngbù)和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货品集结(jíjié)怀化西发运。
面对不断(bùduàn)变化的国际贸易市场,怀化国际陆港(lùgǎng)通过提升运输(yùnshū)效率、保障(bǎozhàng)货物安全、优化服务流程等措施,于4月26日成功开行怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间从原来的散发列车3至4天到达(dàodá),控制在点对点班列30个小时,极大缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化国际陆港西进北扩的辐射(fúshè)与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新通道(tōngdào)运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁跨境运输(yùnshū)方式,将西北2500吨(dūn)化工品运往越南安员(ānyuán),实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效降低物流(wùliú)成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将继续深耕西北市场,将煤炭、矿石(kuàngshí)等大宗出口商品引流怀化,有效增加跨境运量(yùnliàng)。(完)


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